104、第一百零四章（2 / 2）

“没有办法，我们光重视给人看病的医者了。”和珅说，“这里什么都没有，什么都得从头发展，先顾人是正常事。”

“好吧。”伦纳德说，“如今运输货物太慢，我们可以修路加快速度？”

“是可以。”和珅说，“这也是长久之计。”

蔡伦提出了建议：“既然修路，为何不修大秦的驰道？”

伦纳德：“我听过秦直道，驰道是？”

秦直道赫赫有名，《史记》记载，“斩山湮谷千八百里”，意思是遇山破山造路，遇谷填谷造路，可谓是震惊世界。它在我国历史上发挥了重要作用，直到清朝才停止使用。

这驰道，伦纳德还真不大了解。

蔡伦回答：“汉书记载，‘秦为驰道于天下，东穷燕齐，南极吴楚，江湖之上，滨海之观毕至。道广五十步，三丈而树。厚筑其外，隐以金椎，树以青松’。

简单来说，将路基筑好，铺上枕木，然后再枕木上加上轨道，马车可在上面飞驰，是为驰道。”

这描述听得伦纳德的吃了一惊，这不久是木头修筑的铁路吗？

蔡伦具体进一步进行描述后，伦纳德才顿悟。

大秦的驰道的确是世界上最早的有轨道路，这种驰道的铺设，减少了马车的摩擦力，枕木间的距离和马蹄间的距离相匹配，着实是个黑科技。

秦始皇在他的大秦王朝，直接建立起一个‘铁路网’来。

这能大大扩大领地的物资运送速度。

伦纳德听的眼里异彩连连。

我们的古人可真厉害啊。

有了这样的轨路，无论是平时还是战时，都不愁物资运输了。

伦纳德立刻批复下去，修驰道。

先修原材料产地到城镇工坊的驰道，再修到林叶城的驰道，这条驰道最好一直修到海港去。

这比修筑城墙还要重要，道路是另一种意义上的城墙。

修路的主持者定成了吕布，除却奴隶以外，吕布调动麾下士兵修路，也当演练。

这也算是一个传统了，自古以来帝王都很重视修路，时常让自己的大将军主持修路事宜。

吕布对此自然没有异议，反而十分欢喜。

这说明了伦纳德对他的重视。

“只可惜……”和珅欲言又止。

“可惜什么？”吕布问。

和珅叹气：“士兵演武，每日的票钱就能达到数金，现在你们去修路了，这个收入就没了。”

吕布无语，“不过几金币而已……”

“那也是钱啊。”和珅回忆起刚来这里的时候，心有戚戚然。

旁边伦纳德笑成一团。

致斋也挺有意思的哈。

——

作者有话要说：和珅：金子！金子！

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