第十六章拿下域名(1 / 2)

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李总监终于出现在他的岗位上了,其实上个月签订合同以后,李明翰就和伊董商量了两条腿走路的策略。

一是购买两台现在北汽生产的切诺基回来做原型车,除了底盘,所有的覆盖件、内饰全部拆除。

然后承载式车身的框架,按q5的造型切割、修补,这种方式的好处就是快。缺点就是没人敢开,因为a柱c柱的角度需要调整,都需要切割再焊接,车身强度根本无法保证,只能当概念车样品。

最重要的是,因为连车身的框架,都是手工切割调整的,再配上覆盖件,误差会很大,很难保证样车能达到视觉图的效果。

二是已经委托了湖大的工业设计系,按效果图设计一个原型的承载式车身的框架,包括大部分的车身覆盖件。

湖大设计的原型车架的尺寸,轴距是按切诺基来的,包括底盘、安装悬架发动机的支架。等于就是上部做了改动,比例按照q5的造型来设计。

好处就是,最起码这是工业化流程做出来的产品,哪怕国内的工艺水平再不行,比起手工打造,也是一个天上一个地下。

缺点就是时间无法保证,可能需要半年的时间。

其实最好的办法是,根据效果图先画出工业设计图,然后再制作成油泥模型,那么车身上的所有线条和细节,都能根据设计师的要求来调整。

但是国内目前没有具备这种条件的大学,有的生产厂家或许有,可是明显不适合去找,时间和价格上也不允许。

这一刻,李明翰正和罗宏才讨论着。

“内饰,我觉得还是等一等,最起码等湖大那边车身框架的结构尺寸出来了在定制,不然这里一套尺寸那边一套尺寸,既费时又费钱。”

“李总说的对,我也是这么觉得。”罗工附议道。

“就这么两套中控的面板,包括排档杆中间的这一块去开模注塑,中间还要填充发泡海绵之类的。

我觉得倒不如找一家比较专业的汽车改装车,也别塑料或软性材质了,直接真皮包裹,应该费用更低,最起码不用开模了。国内可能还没有这样能力的厂,欧美远了一点,rb应该可以找的到。”

其实李明翰一进车间,看到切诺基被切割焊接过的造型,就已经对第一种改装计划放弃了,因为几乎不可能达到设计要求。

这样敲出来的产品,别说送到德国,就是在国内的车展,都是被嘲笑的对象。

罗宏才显然也意识到了这点,只是没好意思说出来。

“停了吧,跟董事长汇报一下,是我考虑的不周到,理想和现实的差距太大,也幸好一辆车损失还不大,就别再浪费人工了。”李主任开挂以来第一次失误了。

又询问了led灯带的事,现在的led刚刚起步,好像国内也就广粤有个别的厂在研制。

找到一家佛山的厂家,李明翰想把日间行车灯,做进大灯的设计想法破灭了。

现在的led灯珠太大,亮度是足够,可是很难有前世后期那种细密的程度,看来只能做一条单独的日间行车灯带了。

忙完这些中午都不到,什么事都要等,李总监站在车间二楼的办公室里看着下面,总不能拿着百万的年薪,一个月干半天的活吧。

有了、虽然q5未必用的到,但是这个东西好像市面上还没有见过。

李明翰一头扎进了设计室,临晚的时候拿出了一个粗略的电动踏板设计图,正好工人们没事干,这几天看能不能把它做出来。

“李生,我已经联系到.qq.的拥有人罗伯特.亨茨曼,他是美国爱荷华洲的一名软件工程师。现在qq.这个域名被他用做个人电影艺术网的入口,这个网站没怎么打理,流量和内容都很差。

他目前已经把这个域名,放在拍卖网站上挂牌拍卖,不过售价很高,要价二百万美元。我通过e-mail已经联系上了他,他想要二十五万美元,我觉得还可以谈。”五号,李翰明在香港打来电话。

“太好了,翰明。这是我今年听到的最好的消息,辛苦你了,如果价格谈拢,你觉得怎么交易比较稳妥呢?”

“我也是担心这个问题,拍卖网站可以进行线上交易,但是安全上谁也没有把握,这方面我也不算专业,最稳妥的办法就是我们飞一趟美国。

爱荷华洲就在西海岸边上,离旧金山不远,跟他约在旧金山当面交易,我个人觉得最好。”

“这样,我晚一点联系你,这个方案我觉得不错,你先做准备。”

“林佳,在哪呢,有件事我想你帮我一下,你看我去哪里等你。”李明翰拨通了林老师的电话。

两人见面后,李总监大概介绍了情况,希望林佳能替自己同李翰明一起飞一趟旧金山。

“那我先联系一下蓉城米国领事馆,看看预约签证需要几天。”今天李明翰突然的找自己,让帮忙飞一趟美国,林佳其实是很开心的。

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