第1939章 工业发达!(2 / 2)

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以及更重要的,要看距离。

实力不足也是可以远交近攻的,但如果距离太近,那就是连白登之围中汉高祖搞的那种骚操作都玩不了了,这就只能是死路一条。

而美洲之特殊也特殊在这个方面。

虽然它距离欧洲,有一整片大西洋,和距离神州的一整片太平洋一样,都是无比遥远。而看上去,美洲和欧洲,其实也有藕断丝连的地方,也就是纽芬兰岛到伊比利亚半岛那一片。

这片海域相比浩瀚的大西洋,无疑就近的多了,当然,这跟世界岛最东边的海峡相比则又没有可比性,因为,再小的海域,那也还是一片“海域”,毕竟不是海峡。

但是,伊比利亚半岛到美洲的海域,其纬度相比白令海峡却要低的多!

这意味着一路上没有那么严寒,船只航行的时候,主要的阻碍就只有漫漫海波这个风险,而没有太多额外的成本。

而百令海峡则不同,要从神州走这个位置去美洲,需要经过大量极寒的冻土地区。

而要经过大量的冻土地区,这成本简直是,想想就恐怖。

神州的辽州已经是严寒之地,更北边的那些地方,后世的人们甚至不用“苦寒之地”来形容,直接就是两个字冻土了,至于过了白令海峡之后的地方,那就是后世的阿拉斯加州,这地方也是出了名的寒冷。

,商贾得运输怎样的货物,这些货物之中得有多庞大的利润,才能获得那等庞大的利润来支撑这场伟业?

世间之事,之所以复杂,便在于,任何一种团体集体,想要做成点什么事,就首先得团结合作,而,其中的个体,永远可以选择不合作。

你可以要求他必须合作,但人家只要出工不出力,你就没有办法,毕竟没有哪个集体可以以“能力不足”为名惩戒成员。

而对于这些海商来说,事情也很简单,皇帝也的确不能强制他们相应朝廷的大业出去开疆,原因很简单,

朝廷可以惩戒他们不配合朝廷,但在这之后,整个大唐余下的人就会人人对出海畏之如虎,到了那种阶段就等于是文化出问题了,那样,那对于朝廷来说,事情更麻烦,问题更大。

于是只能等他们自行乖乖配合,而罗马人也是毫无疑问的,清楚的知道这一点,

在把握住这一点之后,“罗马人在抢占美洲的竞赛上具备天生的优势”这个事实也就浮现而出,并且同样,基于这种优势,罗马人抢占美洲的必要性也就显得毋庸置疑了。

毕竟天下没有永恒的优势,立刻马上去将其发挥起来的优势才能算作是优势,不被使用的优势,那就属于是永远无货的电子产品而已。

当然,世事不是这么简单,罗马人忧患意识再强,唐帝国毕竟也已经将近成事了,

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